Overview
About this vessel
Sun Fast 3200 (millésime 2010, construit en 2009) - 9,79 m Un bateau polyvalent, aussi à l'aise en régate qu'en croisière hauturière, avec un entretien irréprochable et des équipements haut de gamme.
Moteur : Yanmar 15 cv Saildrive (560h) - Nombreuses interventions récentes (2023 : joint de saildrive, échangeur, pompe à eau, hélice Flexofold tripale, manette, anodes...).
Expertise : Rapport complet du 04/11/2022 + gréement vérifié et réglé électroniquement en 2024.
Voilure : Partiellement renouvelée (2024-2025) - Sécurité hauturière 24h (radeau 4 places neuf 2022, balise EPIRB 2025, gilets révisés...).
Points forts - Un bateau prêt à naviguer sans compromis Fiabilité mécanique et électrique Moteur et saildrive : Révisé en profondeur (2023) - Toutes les vannes passe-coques remplacées (2023).
Électricité : Refaite à neuf (2023) avec : 3 batteries AGM neuves + 2 panneaux solaires (23W + 50W) + régulateur MPPT. Contrôleur NASA Battery BM-1/2, tableau électrique repensé (prises USB, LED, projecteur de pont). Frigo neuf (12V/220V).
VHF fixe Navicom AIS neuve (2024) + VHF portable étanche HX300E + émetteur-récepteur AIS ICOM MA-505TR.
Navigation haut de gamme Centrale Raymarine complète : Anémomètre, speedo, loch, girouette, sondeur + 4 répétiteurs + compas de relèvement.
Équipements récents : Girouette tête de mât neuve (2024). Détecteur radar Merveille + traceur Lowrance 9" (2023) + cartographie Navionics Europe (à jour 2025). Pilote automatique Raymarine (avec télécommande).
Voilure performante et récente Voiles neuves (2024-2025) : Génois tri-radial Pro Radial (2024). Grand-voile tri-radiale Pro Radial 3 ris (2025). Foc de brise avec ris sur étai largable (2024) + ridoir Pélican à cliquet.
Voiles d'hiver en excellent état : GV North (2010), génois North (2022), spi médium/lourd (2010), Code 5, solent Kevlar, foc Mylar.
Équipement complet : Lazy bag + lazy jacks (2023), tangon carbone, bout-dehors. 2 spis symétriques (medium & lourd) + 1 spi asymétrique Code 5 sur enrouleur Karver. Guindeau électrique (commande au pied + télécommande).
Confort et sécurité optimisés Capote de roof neuve (2023 ) + protection descente cabine. Sellerie neuve (2022) + aménagements intérieurs sur mesure (table en bois massif, étagères...).
Sécurité hauturière 24h : Radeau de survie rigide 4 places (nov. 2022). Balise EPIRB (pile 2025), fusées, extincteurs, jumelles, compas...
