Asking Price
$63,000 EUR
MakeBeneteau
ModelFirst 456
Year1985
Length14.4m4.3m beam
FuelDiesel
Cabins3
Overview
About this vessel
Bénéteau First 456 - 1985 (plan German Frers). Voilier reconnu pour sa tenue en mer et ses performances, idéal grande croisière / hauturier. Bateau préparé pour un long voyage en 2021, avec de nombreux équipements d'autonomie et de sécurité, et plusieurs remplacements récents importants.
Grand-voile sur enrouleur avec système hydraulique : manœuvres simplifiées et sécurisées. Jupe arrière ajoutée (vie au mouillage / accès annexe / baignade). Voiles récentes (GV 2023, génois 2021). Équipement hauturier complet (AIS, radar, pilote hydraulique, etc.). Gros travaux récents : safran remplacé 2021, vannes/passes-coques 2023, peinture coque 2024, pont teck.
Specifications
The details
Vessel
MakeBeneteau
ModelFirst 456
Year1985
Dimensions
Length overall14.4m
Beam4.3m
Accommodation
Cabins3
Heads1
Engine & Fuel
Engine makeIveco
Engine model4341 SRM87
Engine count1
Engine hours3,000
Fuel typeDiesel
Features
On board
Gréement / voiles Grand-voile Delta
Voile sur enrouleur (2023)
Génois 2021 sur enrouleur
Étai largable + trinquette
Spi symétrique sur chaussette
2 tangons
Moteur IVECO 4341 SRM87 - 87 CV Environ 3000 heures
Hélice tripale fixe
Électricité / énergie / 220 V
2 batteries de servitude : 140 Ah + 560 Ah
1 batterie de démarrage
Chargeur de quai
Circuit 220 V
Panneau solaire pour charge batterie moteur
Navigation / communication VHF RT 2048 + VHF portable
Sondeur
Traceur
Radar
AIS émission et réception
Pilote automatique avec vérin hydraulique
Mouillage 2 ancres
Environ 40 m de chaîne (Ø 10 mm)
Guindeau électrique
Sécurité Radeau de survie 8 personnes - fabrication 2020 (révision à prévoir)
Confort / vie à bord Capote de descente + bimini
2 groupes froid
Four
Eau chaude
Radio / CD
WC
Environ 400 L de réserves d'eau
Dessalinisateur (à remettre en route)
Annexe Quiksilver + moteur Yamaha 4 CV 4 temps
Travaux / entretien récents Safran remplacé : 2021
Vannes et passes-coques : 2023
Pont en teck : très récent
Peinture coque : 2024
À prévoir Reprise capote de roof
Révision du radeau de survie (2020)
Remise en route du dessalinisateur (si souhaité)
